@atene_gakudoログ 2019/05/17

★ 多様でそれぞれがつながった社会のために必要な基盤を盛り立てよう。例えば、政治参加を含む知的な社会。「 #政治」 http://takagi1.net/politics/
posted at 20:00:31
★『多様な未来 #核心価値観・例』 #多様 #自助 #共生 #正直 #勤勉 #感謝 #創造 #論理 #共感 #民主 #配分 #未来 : 経世済民に関します。 http://takagi1.net/mirai/archives/228
posted at 15:15:31
RT @atarimeshi122: 鉄道・運輸機構のパンフページに、北陸新幹線金沢-敦賀間の最新パンフレットが掲載。約36MBの大容量版です。
https://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/publicity-pamphlet.html
https://www.jrtt.go.jp/01Organization/publicity/pdf/PamphletJoint.pdf http://pic.twitter.com/8o3TzodBzI
posted at 06:12:54
RT @derinative: 抜粋?
・ＡＬＦＡ―Ｘでは、無線式ＡＴＣ車上装置の信頼性確認や、スムーズなＡＴＯ実現のためのデータ取得などの試験を予定
posted at 06:12:26
RT @derinative: 抜粋?
・刷新する新幹線総合システム「ＣＯＳＭＯＳ」と連携した地上装置から目標地点を通過する時刻「区間ダイヤ情報」を車上装置に送信し、車上装置が運転速度を計算して走行
・ＪＲ東は技術開発を進めるとともに、ホームや線路上の安全確保のため、新幹線各駅にホームドアの設置を進めていく
posted at 06:12:23
RT @derinative: 抜粋?
・ＪＲ東日本は新幹線で採用する保安システム「デジタルＡＴＣ」の後継として無線式ＡＴＣを計画
・新幹線の無線ＡＴＣでは、距離情報の通信に線路に並行する漏洩同軸ケーブル（ＬＣＸ）のデジタル列車無線を利用。
・ＬＣＸは軌道回路に比べて通信容量が大きい。開発中のＡＴＯもＬＣＸを活用
posted at 06:12:19
RT @derinative: 抜粋?
・ＪＲ東は、２０３１年春の北海道新幹線・札幌延伸時に投入する次世代新幹線車両で、自動運転の実現を目指す
・新幹線の次世代保安システムとして無線式ＡＴＣを導入し、開発中のＡＴＯとの連携を視野に入れる
・新幹線試験車両「ＡＬＦＡ―Ｘ」で実験を進め、技術開発を加速する
posted at 06:12:17
RT @derinative: ＪＲ東、新幹線で自動運転　31年めど | 商社・流通・サービスニュース | 日刊工業新聞電子版 https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00516596
posted at 06:12:11
【ネットワーク形成】お世話になっています。 @mojacookie さん、 @fukuoka_ryoko さん、 @plastic_gear さん。これまで本アカウントでRetweetした方をご紹介。各アカウントは約13ヶ月に一度紹介されます。
posted at 06:11:09
RT @Satuki_Suit: 正気ですか近鉄さん...
1.第三軌条方式路線と架線集電(バンタグラフ)路線両方に対応した車両(日本初)を万博会場直通特急に投入
2.京都から吉野への直通フリーゲージトレイン(日本初)を投入
3.つどいに次ぐ新たな観光列車
4.新型アーバンライナー
5.上がってくるホームドアを開発 http://pic.twitter.com/WbKkMMEhAK
posted at 06:10:50
RT @Sennichimae_S25: 【近鉄けいはんな線】海外メーカーと協議中！？夢洲アクセス直通列車

協議中の海外メーカーが気になりますね http://sennichimae-line.blog.jp/archives/37359964.html
posted at 06:10:33